Lya Michels - Analista de Marketing NDD, Autor em NDD

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A importância de cartão corporativo para a gestão de frotas

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Gestão de frotas: dê autonomia à sua equipe, facilite as movimentações financeiras e garanta o compliance de forma simples e efetiva Estima-se que mais de 60% do transporte de cargas brasileiro se dê pelo meio rodoviário. No total, conforme a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), o Brasil conta com mais de 1,7 milhão de quilômetros de estradas conectando as regiões Norte e Sul. Ao todo, a frota cadastrada é de 2,2 milhões de caminhões, sendo 60% de empresas, 38% autônomos e o restante de cooperativas. Quando uma organização ou um autônomo é contratado para prestar um serviço de transporte, isso implica em um planejamento, que considera inúmeras variáveis para a gestão de frotas: o modelo mais adequado para o tipo de mercadoria, o número de caminhões necessários, qual itinerário será percorrido e os cuidados relacionados ao condutor, que precisa ter recursos para o transporte. Não é segredo que, quanto mais ágil o planejamento da gestão das viagens da sua frota de caminhões e o desempenho dos caminhoneiros, maiores serão as chances de a empresa se tornar mais competitiva. O sucesso na gestão de frotas se reverte em inúmeros pontos, como a otimização do consumo de combustível e um aumento de inteligência baseado em um planejamento de rotas. Além disso, é possível otimizar também a burocracia que influencia os resultados e os custos, como, por exemplo, o vale-pedágio. É possível ter sucesso e tranquilidade na administração, incluindo os aspectos burocráticos, centralizando despesas e dando facilidades aos motoristas, como a simplicidade da comprovação de entrega a partir de um cartão corporativo. Aumente a inteligência do seu planejamento, a autonomia dos motoristas e gestão de frotas com o NDD Cargo. Saiba mais! Centralização de custos na gestão de frotas Uma das maiores dificuldades para as empresas na gestão de frotas é administrar custos de fontes distintas, que aumentam a complexidade da operação e o risco de equívocos. Por isso, centralizar custos relacionados aos motoristas em um único local é uma atitude inteligente e efetiva, incluindo a distribuição de créditos adiantados e todo o cuidado necessário com o compliance. Um dos caminhos adotados é a oferta de um cartão corporativo, no qual é possível incluir todos os custos de despesas relacionados aos condutores: combustível, estadia, pedágio, alimentação, entre outros. Outro benefício é o fato de não haver mistura entre gastos de cunho pessoal e profissional, o que também evita problemas com o fisco. Dessa forma, a empresa colhe diversos benefícios: Controle de gastos – Com as informações centralizadas, é mais simples fazer a gestão desses recursos. Solução mais rápida em caso de emergências – Torna-se mais simples de encontrar as especificidades de um frete e, com autonomia, disponibilizar mais valores em situações que fujam do padrão. Acréscimo ou devolução de valores – Em muitos casos, as viagens mudam de planejamento, o que pode interferir no custo inicial planejado. Com um cartão corporativo, o acréscimo ou a devolução de valores são mais simples e práticos. Movimentação de valores – No caso de emergências, as transferências de recursos podem ser feitas de forma ágil para o cartão corporativo do motorista. Além disso, há um maior planejamento financeiro com acompanhamento em tempo real da conta, inclusive com a configuração de alertas. Liberdade na escolha do banco – No caso do NDD Cargo, há liberdade para que a empresa abasteça a conta com a instituição financeira que mais lhe agrada. Dessa forma, evita-se incômodos e a solução se encaixa com mais facilidade no dia a dia do negócio. Integração de sistemas – Muitas organizações contam com mais uma ferramenta de gestão: o Sistema de Gerenciamento de Transporte (TMS, na sigla em inglês) e o ERP. Nesse caso, é preciso que ambos os sistemas operem com informações atualizadas e corretas, o que ocorre com o NDD Cargo. É possível ter sucesso na gestão de frotas e dar autonomia ao seu time de planejamento e na estrada com o uso de sistemas especializados e soluções sob medida, como o cartão corporativo. Quer descobrir mais sobre o cartão corporativo do NDD Cargo? Fale com um de nossos especialistas!

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Pedágios: reajustes durante o mês de abril de 2022

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Confira as principais atualizações que ocorreram no mês de abril de 2022 nas rodovias do país Pedágio no trecho da BR-101 no Estado do Espírito Santo sofre reajuste A Concessionária ECO101 ajustou os valores de sete praças de pedágio no Espírito Santo. O aumento de 6,1% foi autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e entraram em vigor no dia 30 de abril. As praças de pedágio ficam localizadas nas cidades de Pedro Canário, São Mateus, Aracruz, Serra, Guarapari, Itapemirim e Mimoso do Sul. Confira abaixo os novos valores: BR-116/RJ no trecho Rio-Teresópolis sofre aumento de 15% A ANTT autorizou o aumento na tarifa básica de pedágio do trecho administrado pela Concessionária Rio-Teresópolis. Os trechos da BR-116/RJ (Rodovia Santos Dumont) compreendem os municípios de Duque de Caxias, Magé, Guapimirim, Teresópolis, São José do Vale do Rio Preto e Sapucaia, até a divisa com Minas Gerais. Os valores praticados anteriormente eram de R$ 18,80, e agora são R$ 21,70, na praça de pedágio principal, e de R$ 13,10 para R$ 15,20 nas praças de pedágio auxiliares. Segundo a ANTT, o reajuste anual da Tarifa Básica de Pedágio faz parte da variação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo – IPCA no período. ANTT aprova Termo Aditivo de relicitação da Triunfo Concebra Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou o segundo termo aditivo para Concebra, concessionaria que administra os trechos da BR-060/153/262/DF/GO/MG. O contrato com a Concebra estabelece algumas obrigações, dentre elas: prestações dos serviços de manutenção, conservação, operação, monitoração e execução dos investimentos essenciais contemplados no contrato de concessão originário. Confira os novos valores:

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Conheça 5 etapas comuns de um processo logístico

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Gestão de compras, recebimento de suprimentos/mercadorias, armazenagem, movimentação e separação de cargas e expedição costumam fazer parte dos sistemas adotados pelas companhias Os processos logísticos são individuais em cada empresa, visando otimizar a entrega de produtos e serviços com qualidade e bom custo, como demonstramos neste artigo do blog. Por se tratar de uma situação específica de cada organização, não há uma regra definitiva para garantir o sucesso dessa fase do trabalho, mas, por outro lado, é importante conhecer algumas etapas. Por isso, embora cada companhia tenha suas características que devem ser avaliadas, é importante ficar atento em algumas fases. Conheça 5 etapas de um processo logístico, que são comuns para a maior parte das organizações. Reduza o custo operacional e fiscal do seu frete com NDD Frete. Saiba mais sobre a solução em nosso site! 1. Gestão de compras O primeiro item das etapas de um processo logístico está bem envolvido com logística, armazéns e gestão de entregas. Gerenciar o volume de compras (sejam matérias-primas ou insumos) precisa estar totalmente em linha com a área de logística. Os encarregados da gestão de compras trabalham em parceria com a parte de armazenagem. Baseado no histórico de vendas, datas sazonais, movimentação do próprio mercado, situação macroeconômica, eles podem fazer previsões que indiquem um aumento ou redução do volume de itens. Por isso, os softwares relacionados à gestão de um negócio, como os ERPs, precisam estar totalmente integrados às outras soluções específicas, inclusive aquelas relacionadas ao frete ou logística. 2. Recebimento de suprimentos/mercadoria Seja para desenvolver um produto ou para garantir o funcionamento de um serviço, os suprimentos precisam ser entregues na fábrica da empresa, conforme o planejamento do departamento responsável pelas aquisições. É na planta que vai ocorrer a produção ou ele será distribuído até os seus clientes. É importante que nessa etapa de um processo logístico a tecnologia já esteja incorporada. Com processos bem adequados, é possível garantir o controle de todos os materiais, seus números de série, fornecedor responsável pela entrega, entre outros pontos. Além da conferência para que todos os itens sejam colocados em um sistema de gestão próprio, é importante contar com pessoas voltadas à área da qualidade, capazes de identificar se os critérios foram atendidos. Esse cuidado deve ser estendido a todos os recebimentos: quanto mais complexo o produto recebido, maior deve ser a atenção. 3 – Armazenagem Depois de recebidos, os produtos precisam ser armazenados e organizados de maneira inteligente e assertiva. É importante ter facilidade de encontrar cada item necessário à prestação do serviço ou entrega do produto para garantir agilidade e eficiência. Cada organização costuma desenvolver sua própria maneira de armazenar os itens, seja pelo volume de circulação, pelo peso (ficando mais próximo da saída), nome, entre outros pontos. O ideal é identificar qual é a maneira mais rápida para o seu negócio. Quanto menos tempo perdido para localizar e incluir os itens nos caminhões, menores serão os custos empresariais. Essa organização deve ser analisada periodicamente de modo a garantir que a armazenagem siga critérios inteligentes nas etapas de um processo logístico. 4. Movimentação e separação de cargas Muitas organizações têm mais de uma unidade fabril ou contam com uma unidade de distribuição. Com essa realidade, acrescenta-se mais uma camada de complexidade ao negócio. Além de gerenciar a entrada dos itens, é preciso garantir que a movimentação e a separação de carga sejam bem-sucedidas, visando não haver interrupção do processo produtivo. Além dos cuidados com a entrega de itens nos locais e momentos adequados, é preciso investir em tecnologia para garantir a coleta de dados fiscais da maneira correta e com o uso de equipamentos de proteção individual (EPIs) por parte do colaborador. O uso de dispositivos nos armazéns ajuda a tornar esse processo mais eficiente e automatizado, com a coleta das mercadorias em movimentação e separação para cada pedido ou cliente. 5. Expedição A expedição responde pela entrega dos pedidos propriamente ditos. As organizações podem optar por frotas próprias ou firmar parceria com empresas do segmento, conforme o volume, o tipo de mercadorias e o perfil dos clientes. Em alguns casos, a mudança de modal de transporte pode significar menos custo e mais velocidade. Ter a capacidade de mensurar prazos de entrega realísticos será fundamental para a avaliação que o cliente tem de sua empresa, independentemente de a entrega ser própria ou terceirizada. Nesse quesito, o painel de monitoramento de rotas e a capacidade de um planejamento financeiro específico para a gestão de frete facilitam o cumprimento dessas etapas de um processo logístico. Quais são as etapas de um processo logístico do seu negócio? Sua organização conta com softwares especializados para lidar com essa situação, tirando o melhor das áreas envolvidas? Otimize o seu segmento logístico com o NDD Frete. A solução torna sua operação mais simples em todos os aspectos, inclusive o fiscal. Acesse para saber mais!

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O que são processos logísticos?

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Ações que envolvem controle, planejamento e gerenciamento da logística de mercadorias ou serviços até que um produto seja entregue ao seu cliente final Quando uma empresa desenvolve produtos ou serviços, ela precisa pensar nas melhores maneiras de reduzir custos, otimizar a produção e melhorar a distribuição. Em um conceito amplo, os processos logísticos vão além da logística integrada – conceito que discorremos neste artigo –, pois são desenhados para controlar, planejar e gerenciar a logística de mercadorias ou serviços. Quando bem executada, essa habilidade garante um controle completo de todas as etapas dos processos. Entre essas fases, é importante considerar a aquisição de materiais, a distribuição de pessoas dentro da empresa, o fluxo de capitais e a melhor maneira de fazer com que esses produtos e serviços sejam devidamente entregues. Dessa forma, os processos logísticos visam encontrar a melhor forma de produzir e distribuir produtos ou serviços, avaliando custo, tempo e qualidade, analisando também o contexto do mercado. Em um país como o Brasil, esse cuidado é fundamental devido à complexidade para acessar todas as regiões. É importante ressaltar que os processos logísticos não se encerram quando um produto ou serviço é entregue ao cliente final. Cada etapa deste processo envolve inúmeras responsabilidades fiscais, que precisam ser devidamente conferidas. Se isso não ocorrer, as empresas passam a correr risco de passivo fiscal, que pode até mesmo se reverter em aplicação de multas às empresas. Garanta agilidade e segurança com a automatização de decisões possibilitada pelo NDD Frete. Saiba mais sobre a solução! O que considerar em processos logísticos? Em primeiro lugar, é preciso entender como se dá o processo produtivo de um negócio. Um dos passos iniciais é compreender quem são os fornecedores e quais são os insumos necessários à produção. Com o passar do tempo e uma análise de dados, a organização é capaz de entender a sua capacidade de produção, seu volume de estoques e considerar as demandas do mercado para realizar um planejamento. Apesar dos processos logísticos estarem ligados mais à entrega de produtos físicos, é um conceito que também precisa ser considerado para empresas que operam com serviços. No caso de um outsourcing de impressão, é preciso refletir sobre a entrega de dispositivos aos clientes, os deslocamentos para manutenções e trocas de suprimentos, entre outros pontos. O exemplo de um outsourcing serve para mostrar como cada negócio conta com suas particularidades, que podem incluir custos de armazenagem, depreciação do valor do produto, cuidado com materiais perecíveis, entre inúmeras outras variáveis. Na teoria, quanto mais extensa for a cadeia de suprimentos mais complexos serão os cuidados com os processos logísticos. Outro ponto que precisa entrar nesta avaliação é se a empresa tiver mais de uma fábrica ou contar com centros de distribuição – algo necessário em um país continental como o Brasil. As transferências entre essas unidades devem ser consideradas para se ter um panorama completo do custo e da capacidade de entrega a fim de satisfazer o consumidor. Como soluções de tecnologia ajudam nisso? É impossível pensar atualmente em processos logísticos sem o uso de uma tecnologia capaz de monitorar todas as suas etapas – inclusive os deslocamentos internos entre unidades ou centros de distribuição. Em muitos casos, o uso de modais de transporte distintos do rodoviário pode ser muito mais eficiente e mais barato, mas, ao mesmo tempo, precisa ser bem monitorado. Nesse sentido, as ferramentas de gestão auxiliam as empresas a não perder de vistas dados essenciais para uma tomada de decisão mais inteligente, especialmente o custo e o cumprimento de todas as normas, o compliance. Um painel de monitoramento é importante para identificar eventuais nós na cadeia, que interferem em todos os processos logísticos, assim como o estoque, pessoal e materiais. Com esse cuidado e a aplicação de soluções adequadas, torna-se mais simples garantir que os processos logísticos atinjam o seu propósito: facilitar a relação entre a produção e a entrega dos produtos ou serviços ao cliente final, considerando todas as etapas intermediárias do processo e o seu custo. Sem esse cuidado, será difícil competir em um mercado no qual o tripé tempo, custo e qualidade interfere na forma como a companhia é percebida pelo mercado e por seus clientes. Fale com um de nossos especialistas e conheça o NDD Frete. É possível sentir na prática os benefícios da solução para o dia a dia do seu negócio.

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Tecnologia como aliada: uso dos aplicativos para facilitar o dia a dia

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Brasil é um dos países que mais passa tempo em aplicativos: além do entretenimento, essas soluções podem resolver problemas corporativos, como o aplicativo NDD Cargo O Brasil é o país com a maior média de tempo gasto em aplicativos, de acordo com levantamento realizado pela App Annie, uma agência focada no mercado mobile. São cerca de 5,4 horas por dia – a Indonésia ficou em segundo, com 5,3 horas. Os dados são referentes a 2021, mas trazem uma perspectiva de como as soluções para smartphones são adotadas em nosso dia a dia para as mais variadas finalidades. No ano passado, quando se observa a nível global, os aplicativos voltados a redes sociais ou que permitam reuniões e encontros virtuais foram os que mais se destacaram em termos de download. No entanto, os jogos e soluções voltadas a facilitar a vida das pessoas – serviços bancários, por exemplo – estão cada vez sendo mais baixados. Desde 2018, os smartphones são o principal meio de acessar a internet no país, conforme a Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua – Tecnologia da Informação e Comunicação (PNAD Contínua TIC). Dados da Fundação Getúlio Vargas mostram que, no ano passado, o país tinha 242 milhões de smartphones, enquanto o total da população soma menos de 220 milhões. Você sabia que o aplicativo NDD Cargo, além de auxiliar na gestão de sua frota e na administração dos fretes, oferece um aplicativo exclusivo que beneficia o caminhoneiro? Acesse e saiba mais! Os benefícios ao motorista do aplicativo NDD Cargo Como mostramos neste artigo, a transformação digital beneficia diretamente quem lida com o dia a dia do transporte, incluindo os próprios motoristas. Além de a tecnologia dar mais inteligência aos processos para o monitoramento, ela aumenta a gama de possibilidades que o próprio profissional tem na palma da sua mão, facilitando o abastecimento e até mesmo o planejamento da viagem. Nesse sentido, o NDD Cargo conta com a presença de um aplicativo que oferece diversas vantagens aos condutores, tornando a sua rotina mais eficiente e simples, já que é possível ter acesso às principais informações com tranquilidade. Conheça algumas das facilidades oferecidas pelo aplicativo. Consulta de saldos e verificação de extratos – Ao alcance da mão, o motorista pode checar inúmeras informações financeiras referente ao frete, aos pagamentos, entre outros. Fazer transferências e pagamentos – Apesar de todo o planejamento de rotas, as eventualidades acontecem no cotidiano. Nesse sentido, o aplicativo oferece a possibilidade de fazer transferências e efetuar pagamentos de forma prática e simples. Localizar o posto credenciado Pró-Frotas com menor custo – A parceria entre NDD Cargo e Pró-Frotas dá tranquilidade para que o condutor identifique os postos conveniados, garantindo preço competitivo do combustível a abastecimento digital de forma simples, ágil e segura. Confirmar e comprovar entregas com segurança e em tempo real – Uma transportadora quer oferecer a agilidade e segurança aos seus clientes. Nada melhor do que conseguir informar com exatidão a projeção de chegada e confirmar de imediato a sua entrega. Além disso, essa possibilidade aumenta a inteligência do próprio negócio, tendo informações do seu dia a dia. Comunicação facilitada com a central de monitoramento – Há a possibilidade de relação com os operadores em caso de dúvidas ou dificuldades. O suporte é 24 horas para os motoristas, o que também aumenta a segurança e conveniência. Gerenciar a transferência de valores entre cartões adicionais – Muitas vezes, um motorista viaja com mais de uma forma de pagamento, visando ter mais tranquilidade. Nesse caso, torna-se simples fazer a administração de ambos os dispositivos tanto por parte da empresa quanto do próprio condutor. Como demonstramos neste artigo, a comprovação de entrega é um ponto determinante para as empresas do ramo logístico. Se houver falhas nesta etapa, há risco de uma interpretação de falha na cadeia logística, o que interfere na conclusão dos serviços e pode impedir o recebimento de valores, além de gerar atrito entre os motoristas e a empresa. Logo, assim como o uso de aplicativos beneficia a população em geral em diversas atividades, do entretenimento, à relação com amigos e familiares, ao uso de bancos, entre outras, ela torna a vida dos caminhoneiros mais eficiente, segura e simples. Quer descobrir como utilizar o aplicativo do NDD Cargo em sua frota? Fale com um de nossos especialistas!

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Pagamento do tempo adicional de carga e descarga é atualizado pela ANTT

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O valor passa a ser de R$ 2,12 de acordo com correção feita pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) atualizou o valor para pagamento do tempo adicional de carga e descarga ao transportador. O valor passa a ser de R$ 2,12, de acordo com correção feita pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) acumulado no período de abril de 2021 a março de 2022, de 11,73%. Conforme determina a Lei nº 11.442, de 5 de janeiro de 2007, o prazo máximo para carga e descarga do veículo de transporte rodoviário de cargas é de cinco horas, contados da chegada do veículo ao endereço de destino, após o qual este valor será devido ao Transportador Autônomo de Carga (TAC) ou à Empresa de Transporte Rodoviário de Cargas (ETC), por tonelada/hora ou fração. Fonte: ANTT

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Painel de monitoramento: como ter uma gestão completa de sua rota

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Novas funcionalidades permitem à organização identificar se o planejamento estabelecido está sendo cumprido pelos profissionais, além de criar um histórico de entregas e de ocorrências Você já sabe a importância que um planejamento de rotas tem para empresas que operam no segmento de transportes. Torna-se mais simples fazer a programação das entregas de forma automática e inteligente, considerando os critérios selecionados pela própria organização, como custo, agilidade, menor volume de pedágios ou de trânsito, entre outros filtros que podem ser adotados. O NDD Cargo i-Comprova agora oferece uma nova funcionalidade: além do planejamento prévio, há a possibilidade de fazer o monitoramento da rota, garantindo o gerenciamento da operação em tempo real. Dessa forma, ganha-se viabilidade para acompanhar todas as suas entregas e construir um histórico mais eficiente, que vai facilitar os planejamentos futuros. O auxílio da tecnologia faz com que as organizações do ramo logístico aumentem a capacidade de gerenciar os fretes, o que beneficia o dia a dia e reduz as dificuldades relacionadas ao planejamento financeiro. Além disso, essas questões tornam mais simples a otimização do consumo de combustíveis, um dos custos que mais oneram as companhias do setor. Para quem está nas ruas ou estradas, essa visão ampla também permite um maior controle do registro de ocorrências e da busca por apoio, já que os dados do motorista estão sendo monitorados em tempo real – podendo, inclusive, usar o aplicativo em casos de emergência.  Aumente a inteligência do seu negócio no planejamento e gestão de fretes. Conheça o NDD Cargo i-Comprova! Confira, abaixo, algumas das funcionalidades do painel de monitoramento: Mapa navegável – Um dos grandes benefícios do uso da tecnologia para as empresas que trabalham com logística é a possibilidade de analisar as rotas, seus custos e como isso interfere na previsão de tempo de entrega. Com o novo painel de monitoramento, torna-se mais simples fazer um comparativo entre diferentes percursos, simplificando a tomada de decisão dos gestores. Registros de ocorrências – Trata-se de uma funcionalidade interessante dentro do monitoramento de rotas, especialmente quando a empresa realiza aquele percurso com frequência. Entre as ocorrências comuns, encontram-se trechos de estradas que costumam sofrer com acidentes; regiões com tentativas de furtos e roubos; congestionamentos decorrentes de pedágios, entre outros pontos. É possível criar um plano para que os motoristas saibam como agir em cada uma dessas situações, inclusive com medidas de emergência que devam ser adotadas. Como o monitoramento do veículo é feito em tempo real, a companhia pode até mesmo se comunicar com o profissional para entender o que está ocorrendo naquele momento. Localização atual do motorista – É possível identificar o status de cada deslocamento: estão dentro do planejado? O veículo está se movendo? As regras de trabalho estão sendo respeitadas? Houve algum problema de segurança? Com o monitoramento, a organização é capaz de acompanhar o condutor, observando se ele cumpre as normas estipuladas de velocidade máxima, horas seguidas de direção, intervalos para descanso e refeições, entre outros pontos. Este monitoramento beneficia tanto a empresa quanto o condutor, facilitando também a comprovação de entrega. Histórico de entregas – O monitoramento de rota vai se tornando mais inteligente com o passar do tempo. Na medida em que novos fretes vão sendo registrados, cria-se um histórico de entregas que otimiza o planejamento do software e dá mais informações para uma tomada de decisão mais assertiva dos gestores. Em muitos casos, é possível identificar padrões que sugerem uma alteração da rota. Por exemplo, veículos que chegam em determinada cidade no fim da tarde podem optar por seguir por contorno em vez de estradas que passem por dentro do município para fugir da hora do rush. Todas as funcionalidades do painel de monitoramento oferecem mais inteligência e recursos para que a tomada de decisão no planejamento e gestão de fretes seja assertiva, em linha com a transformação digital dos últimos anos. E com um adicional: é possível monitorar se, de fato, a organização desenhada inicialmente está sendo seguida na prática pelos profissionais – e quais os motivos em caso negativo. Descubra na prática as vantagens do NDD Cargo i-Comprova: fale com um de nossos especialistas e agende uma demonstração!

Artigos, Transportes e Logística, Vale Pedágio

Pedágios: reajustes durante o mês de março de 2022

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Confira as principais atualizações que ocorreram no mês de março de 2022 nas rodovias do país Via Bahia reduz preços de pedágios após decisão judicial A concessionária Via Bahia responsável pelas praças de pedágio localizadas na BR-116 e BR-324 reduziu a tarifa de pedágio após uma decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ). A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) conseguiu uma limitar que reduz os valores praticados nas praças de pedágio. No dia 31 de março a cobrança para automóveis passou de R$ 5,10 para R$ 4,30 na BR-116 e de R$ 2,90 para R$ 2,40 na BR-324. A Via Bahia informou que aplicará valores para os diferentes tipos de veículos. As praças de pedágio P1 e P2 ficam localizadas em Simões Filho e Amélia Rodrigues. Confira mais detelhes na tabela abaixo:

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O que é logística integrada?

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Conceito visa otimizar a gestão de materiais em uma companhia, incluindo a compra de insumos, o armazenamento e a produção até a distribuição Um dos conceitos mais comuns de empresas que operam no setor de transportes é a chamada logística integrada. Mas você sabe o que significa esse termo? De forma simples, trata-se de uma iniciativa empresarial para garantir uma boa gestão de materiais dentro de uma organização, considerando todas as etapas: da compra de insumos, passando pelo armazenamento e produção à distribuição. Antigamente, a logística costumava envolver apenas a gestão de estoque e a melhor maneira de transportar as mercadorias – encontrando, muitas vezes, soluções multimodais. No entanto, o avanço tecnológico tornou mais simples o fluxo de informações dentro de uma companhia, o que permite um gerenciamento efetivo, amplo e de alto desempenho. A principal ideia por trás da implementação da logística integrada é tornar a empresa mais estratégica em todos os sentidos, seguindo o caminho da transformação digital. Se há mais eficiência na compra de suprimentos, no armazenamento, na produção e na distribuição, a empresa se torna mais competitiva. As companhias entenderam que o fluxo de materiais precisa estar alinhado ao de informações. Quando estes dados estão concentrados em um único ponto, a circulação de insumos e mercadorias é mais assertiva, beneficiando fornecedores e clientes finais, com rastreamento em toda a cadeia. Em termos logísticos, o uso de softwares de gestão especializados simplifica o cumprimento das obrigações fiscais e diminui a complexidade de um setor que conta com inúmeros players: motoristas autônomos, centros de distribuição, embarcadores e operadores logísticos, entre outros. A logística integrada não precisa ser um desafio para o seu negócio. Garanta análises precisas e eficientes para tomadas de decisão e ganhos em escala, com automatização, agilidade e segurança nas operações junto a um menor custo. Conheça o NDD Frete! Veja outras vantagens de uma logística integrada: Mais inteligência – A companhia se torna mais inteligente e melhora a sua tomada de decisões. É possível interpretar aspectos relacionados ao planejamento de curto, médio e longo prazo, acelerando melhorias estratégicas consideradas importantes, seja no aspecto comercial, operacional ou financeiro. Mais controle do estoque – A compra, a entrega, o deslocamento entre setores (ou plantas) de materiais e a distribuição devem ser acompanhadas de forma muito eficiente pela organização. Quanto mais acertos nessa etapa, maior será a capacidade de tomar decisões preditivas, reduzir custos e evitar desperdícios. Por isso, é importante que toda a companhia saiba da importância de abastecer os sistemas com as informações necessárias. Redução de custos – Se há mais inteligência em todas as etapas, torna-se mais simples reduzir custos, já que se conhece a fundo todos os processos. Explica-se: a empresa sabe exatamente quando e quanto precisa comprar de cada produto, já que conhece todo o funcionamento do seu negócio. Dessa forma, deixam de ser imobilizados recursos em estoque. Mais produtividade – O controle das informações permite identificar eventuais falhas ou pontos de melhoria dentro da logística interna. Muitas vezes, este aspecto pode estar relacionado ao comportamento dos colaboradores, mas pode envolver também adaptações de processos, investimento em novas tecnologias, entre outras possibilidades. Outra melhoria comum relatada com o investimento em soluções voltadas à logística integrada é a diminuição do retrabalho e a possibilidade de automatizar tarefas repetitivas. Dessa forma, os colaboradores estão mais livres para operar em áreas mais estratégicas. Mais transparência e comunicação – Uma das dificuldades relatadas por muitas empresas é a falta de transparência e de diálogo entre diferentes setores. Se não há interlocução entre as áreas de compras e estoque, pode-se fazer compras desnecessárias ou a preços mais elevados, por exemplo. Por isso, quando um sistema gerencia todos os dados empresariais, os responsáveis em cada departamento sabem exatamente os motivos por trás da tomada de decisões. Essa transparência faz com que a comunicação seja mais efetiva a todos os colaboradores, incrementando a performance de todos os envolvidos. Para muitas empresas, a logística integrada está no radar de investimentos, mas parece ser uma melhoria difícil de ser atingida, o que está longe de ser verdade. Este processo se torna mais fácil com o apoio da tecnologia e uma solução sob medida e adaptada ao seu negócio. Fale com um de nossos especialistas e solicite uma demonstração para descobrir como o NDD Frete pode se integrar ao seu negócio.

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Quais são os principais modais de transporte?

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Rodoviário, ferroviário, aquaviário, aeroviário e dutoviário: conheça os modelos, suas vantagens, desvantagens e quanto representam no transporte brasileiro Em artigo recente do blog, trouxemos alguns dos principais conceitos relacionados à logística. Entre eles, os modais de transporte: tratam-se dos meios de transporte definidos para fazer a logística de tirar produtos de um lugar para o outro acontecer. É preciso ressaltar, porém, que parte da definição das empresas pelo uso de um ou outro modal depende da infraestrutura já existente em um país. Afinal de contas, uma organização não vai construir uma ferrovia para fazer com que os seus produtos sejam distribuídos de forma mais barata. Por isso, o uso dos modais está relacionado à estrutura e aos investimentos feitos para melhorar a logística. É importante considerar todas as possibilidades no momento de fazer um planejamento para a gestão de frete por parte dos operadores logísticos – confira a sua diferença para os embarcadores. Basicamente, são cinco possibilidades de modais de transporte, conforme vamos demonstrar abaixo. Garanta a eficiência do transporte de mercadorias com o NDD Frete, uma solução sob medida para o seu negócio. 1 – Rodoviário O transporte rodoviário consiste na distribuição de cargas pelas estradas. No Brasil, trata-se do principal modal utilizado: de tudo que é produzido no país, cerca de 60% é distribuído pelas estradas, via caminhões. Os dados são da Confederação Nacional dos Transportes (CNT). Um dos problemas, porém, é a qualidade das rodovias brasileiras. Conforme o Anuário desenvolvido pela CNT, 61,9% das rodovias do país, em 2020, apresentavam falhas de conservação. Entre os problemas mais comuns estão 52,2% de imperfeições do pavimento, 58,9% de deficiência na sinalização e 62,1% com falhas na geometria. Pontos fortes – Praticidade, flexibilidade e contratação simples. Pontos fracos – Demora (em fretes mais distantes), baixa capacidade de carga e alto custo. 2 – Ferroviário O modal ferroviário é aquele que faz transporte via trens. Em 2020, conforme a CNT, foram transportadas 489,3 milhões de toneladas pelos trilhos, o que representa aproximadamente 20% do que é distribuído no país, segundo dados da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF). Estima-se que o Brasil tenha cerca de 31 mil quilômetros de ferrovias – a título de comparação, as rodovias somam 1,7 milhão de quilômetros. Países como os Estados Unidos, por exemplo, somam quase 300 mil quilômetros de ferrovias. Ou seja, o modal só não é mais usado devido à falta de infraestrutura. Pontos fortes – Custo baixo, grande capacidade de cargas e menor risco de acidentes. Pontos fracos – Pouca flexibilidade (necessidade de um segundo modal para concluir as rotas), falta de infraestrutura e incompatibilidade de trilhos. 3 – Aquaviário Esse modal permite que se use rios, lagos e oceanos para fazer o transporte de cargas, seja em rotas curtas ou longas. Aproximadamente 11% do que é produzido no Brasil é distribuído pelas águas. Essa modalidade depende dos portos e costuma ser feita em contêineres, o que simplifica o transporte de materiais em diferentes estados (líquidos, sólidos ou gasosos). Pontos fortes – Grande capacidade de transporte, custo baixo, baixo impacto e serve para longas e curtas distâncias. Pontos fracos – Aumento de burocracia, lentidão na entrega, falta de estrutura e pouca flexibilidade (necessidade de um segundo modal para concluir as rotas). 4 – Aéreo O transporte aéreo costuma se relacionar mais às pessoas do que às cargas. É, porém, um mecanismo usado por muitas companhias, especialmente em situações que demandam urgência e/ou segurança. Ao contrário de trens e barcos, o volume da carga precisa ser baixo, o que faz com que seu custo seja mais elevado do que os demais. De acordo com dados da Infraero Cargo, foram transportadas quase 60 mil toneladas ao longo de 2021 – o que representa aproximadamente 2% do total que circula no país. No período pré-pandemia, quase 80 mil toneladas foram distribuídas em 2019. Pontos fortes – Segurança e agilidade, especialmente em longas distâncias. Pontos fracos – Baixa capacidade de carga, dependência de um segundo modal e alto custo. 5 – Dutoviário Embora seja menos conhecido do que o transporte aéreo, os dutos têm um uso superior ao dos aviões para o transporte de cargas no Brasil – próximo a 4% do total. Independentemente de os dutos serem subterrâneos, submarinos ou visíveis, trata-se de uma modalidade muito efetiva para garantir a circulação de produtos líquidos ou gasosos com menos riscos. Assim como nas ferrovias, uma de suas barreiras para uso está na falta de infraestrutura: no entanto, os dutos costumam compensar o investimento, já que sua operação tende a ter baixos custos. Pontos fortes – Baixo custo de operação, excelente para longas distâncias e funcionamento constante. Pontos fracos – Elevado investimento inicial, baixa flexibilidade, risco de acidentes (com potenciais danos ao meio ambiente). Quer interligar diferentes modais para melhorar a eficiência de sua cadeia logística? Fale com um de nossos especialistas e conheça mais detalhes sobre o NDD Frete.

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Comprovação de entrega: como facilitar o dia a dia do caminhoneiro

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Um aplicativo é uma solução eficiente para simplificar a rotina dos responsáveis pelas entregas, criando um check-list que garante o compliance e permite o monitoramento em tempo real No último artigo do blog, mostramos como as regras relacionadas à comprovação de entrega geram dificuldades para embarcadores e transportadores. Essas barreiras interferem na rotina de trabalho, já que muitas companhias não conseguem acompanhar as entregas em tempo real, especialmente por falhas de comunicação entre a central e o motorista. A inabilidade em lidar com essa situação cria uma série de dificuldades para as empresas do setor. Entre elas, é possível citar o aumento de custos no armazenamento de documentos desnecessários de forma física e a possível insatisfação dos clientes com atrasos na logística. Para empresas que operam no segmento, essas falhas podem levar ao rompimento do contrato. Diante dessa realidade, as organizações enfrentam um desafio muito claro: incrementar a qualidade das informações prestadas pelo caminhoneiro ou profissional que atua nas entregas de forma ágil e, de preferência, sem afetar a sua produtividade em seu campo de trabalho. É preciso ressaltar: essas pessoas encaram dificuldades em sua rotina de deslocamentos do dia a dia, seja nas cidades ou nas estradas, com exposição ao trânsito e ao estresse. Uso de aplicativos O que os motoristas precisam é de uma solução simples e ágil, que não interfira em suas outras tarefas. Nesse sentido, um dos caminhos mais eficientes é a adoção de um aplicativo que faça a conexão entre o profissional da direção e os sistemas de gestão usados pelas companhias do segmento. De forma simples, o motorista usa o seu smartphone para fazer a comprovação de entrega, o que já é automaticamente percebido pelo sistema de gestão. Esses dados se revertem em mais controle da frota e satisfação do cliente, além de uma gestão simples dos comprovantes de entrega. Em muitos casos, a falta de confirmação da entrega resulta em problemas mais graves, já que pode passar a impressão de que houve uma interrupção da cadeia logística. Esses atrasos podem interferir nos avisos de conclusão dos serviços e impedir o recebimento de valores por parte das empresas. Por isso, a adoção de aplicativos é benéfica para todos os envolvidos. Além de contribuir com um monitoramento ativo, que dá visibilidade ao processo de entrega em tempo real, permite a redução de custos operacionais e gera inúmeras vantagens para os motoristas, tais como: – Funcionamento Online ou Offline; – Fotos e Comprovante Digital com registro na SEFAZ; – Inteligência na guarda da imagem capturada do canhoto; – Busca e atualização automática do MDF-e; – Lista de documentos de entrega; – SCAN do código de barras do CT-e; – Geolocalização; – Comunicação entre central e motorista; – QR Code para informações do MDF-e, eliminando a necessidade do documento impresso. Quando se fala em aumento de inteligência no setor logístico, essa mudança passa necessariamente pelo uso da tecnologia, dos dados e de outras informações para fazer um planejamento mais assertivo. Parte relevante e ativa do trabalho, porém, depende da logística em si, com deslocamentos realizados em cidades ou estradas. Nesse sentido, encontrar soluções e facilidades para os caminhoneiros, como o uso de um aplicativo, resulta em informações mais confiáveis e na geração de dados que permitam um planejamento ainda mais efetivo, além do monitoramento em tempo real de sua frota. Outro ponto é a garantia de cumprimento do compliance, especialmente o relacionado à comprovação de entrega. Fale com um de nossos consultores e solicite uma demonstração do NDD Cargo, solução que pode simplificar a comprovação de entrega do seu negócio, beneficiando também os motoristas.

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Pedágios: reajustes durante o mês de fevereiro de 2022

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Confira as principais atualizações que ocorreram no mês de fevereiro de 2022 nas rodovias do país Pedágios da ViaBahia sofrem aumento de 20% No dia 26 de fevereiro as praças de pedágio da concessionária Via Bahia, responsável pelas rodovias BR-116 e BR-324, no estado da Bahia sofreram aumento de 20%. O reajuste foi aprovado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). Os valores cobrados para carros que atualmente é de R$ 2,40 passaram para R$ 2,90 na BR-324. Enquanto na BR-116, o valor reajuste será de R$ 5,10. ANTT autoriza redução tarifária na BR-116/101/RJ/SP A ANTT autorizou a redução da tarifa de praças de pedágio do trecho concedido da BR-116/101/RJ/SP, sob administração da CCR (Concessionária do Sistema Rodoviário Rio – São Paulo S.A.). Segue abaixo uma lista dos valores aproximados que serão praticados: Arujá – São Paulo: R$ 3,40 Rodoanel: R$ 3,40 Guararema Norte e Sul: R$ 3,40 Jacareí – São Paulo: R$ 6,20 Cabines avançadas de Jacareí – São Paulo: R$ 6,20 Moreira César – São Paulo: R$ 13,00 Itatiaia – Rio de Janeiro: R$ 11,00 Praça de Viúva Graça: R$ 12,90 Pedágio na rodovia em Mato Grosso sofre aumento A Ager (Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos) autorizou um aumento nas tarifas de pedágio da rodovia MT-449. A Administradora de Pedágios Rodovia da Mudança, concessionária responsável pelo trecho, realizou o reajuste da tarifa básica de pedágio para R$ 7,10. O valor cobrado anteriormente era de R$ 6,30. ANTT autoriza reajuste da tarifa básica do pedágio na região Sudeste e Sul As concessionárias Autopista Régis Bittencourt (SP e PR), Autopista Planalto Sul (PR e SC) e Ecovias do Cerrado (MG e GO) foram autorizadas pela ANTT para reajustarem as tarifas básicas. ANTT altera as tarifas de pedágio da Concebra As praças de pedágio administradas pela Concessionária das Rodovias Centrais do Brasil S/A (Concebra) tiveram as tarifas básicas de pedágio reajustadas. Os trechos que foram impactados são BR-060, BR-153 e BR-26. As praças que tiveram reajustes foram: Pedágio Alexania, Campo Florido, Campos Altos, Florestal, Luz e Fronteira, localizadas em Minas Gerais; Pedágio Goianápolis e Itumbiara, localizadas em Goiás. Confira os novos valores na tabela abaixo:

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Comprovação de entrega: dicas que irão facilitar o dia a dia do embarcador e transportador

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Uso da tecnologia pode diminuir barreiras sentidas pelas empresas, especialmente no monitoramento das entregas e geração dos documentos necessários para a confirmação Há um movimento brasileiro rumo à digitalização de documentos e de seus processos, o que inclui o setor de transportes e de logística. Vemos esse caminho em alguns documentos, caso do Documento Eletrônico de Transporte (DT-e) e do Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e), entre outras medidas adotadas pelos governos federal, estadual e municipal em todo o país. Quando se agrupam as informações de forma digital em um mesmo sistema ou plataforma, torna-se mais simples armazená-las e colocá-las dentro de um software que permita a filtragem de informações para a tomada de decisão, assim como um monitoramento mais efetivo. Essa capacidade de acompanhamento é fundamental no setor logístico. Esse conceito de uso de dados é conhecido como data driven decision making ou tomada de decisão orientada por dados. No segmento logístico, essa ideia está alinhada ao uso da geolocalização de veículos e de sistemas adotados para confirmar a comprovação de entrega. Embora essas tecnologias façam parte da rotina de colaboradores, usuários e negócios, a situação ainda gera barreiras para embarcadores e transportadores. Confira quais são as principais dificuldades das organizações do ramo: O NDD Cargo auxilia na gestão de sua frota, na administração dos fretes e pode ser integrado aos diferentes sistemas de gestão. Acesse e saiba mais! – Não conseguir acompanhar e comprovar entregas em tempo real; – Custos operacionais elevados com armazenamento de comprovantes físicos; – Falta de transparência no processo de entrega das mercadorias; – Dificuldade no armazenamento do comprovante de entregas pelo período legal; – Não conseguir confirmar entregas instantaneamente, causando prejuízos financeiros e insatisfação de clientes; – Complexidade na implementação de soluções para gerenciamento de entregas, especialmente na integração entre sistemas ou barreiras para uso de quem opera os veículos; – Falta de comunicação entre central e motorista; – Não contar com um aplicativo ou sistema de fácil acesso para que os motoristas possam verificar informações de entrega. Barreiras tecnológicas na comprovação de entrega Quando se observam as dificuldades acima, fica nítido que se trata de barreiras relacionadas ao uso da tecnologia na rotina de trabalho. O sucesso nesta etapa garante uma série de benefícios, em especial um maior controle da operação da frota (resultando em otimização de insumos e de custos), mais satisfação do cliente (com previsões de entregas mais assertivas) e a gestão de comprovantes de entrega. Os documentos que fazem a comprovação de entrega, como o canhoto eletrônico, são necessários para dar continuidade ao serviço das empresas do setor logístico. Mais do que a ininterrupção da cadeia, ser eficiente nesta etapa garante pontos ao satisfazer o contratante e o cliente final, assim como acelera a conclusão do serviço e o recebimento dos valores. Nesse sentido, a adoção de mecanismos que agilizem a comprovação de entrega é bem-vinda, pois favorecem a cadeia como um todo e ainda geram comprovantes digitais, que simplificam a gestão dessas informações, evitando problemas do armazenamento físico. Os dados físicos estão sujeitos a perdas e outros problemas, como rasuras, incêndios, vazamentos, entre outros. Monitoramento em tempo real Um dos caminhos mais eficientes é conseguir monitorar as entregas em tempo real. É possível fazer isso de várias maneiras, incluindo roteirizadores para que o planejamento esteja alinhado à realidade e possa ser cumprido dentro da jornada. Esses sistemas também contam com um monitoramento ativo, que simplifica a visibilidade da entrega em tempo real, com garantia legal e comprovante em tempo real. Além disso, como mencionado acima deste artigo, por estar em um ambiente totalmente digital, gera informações eletrônicas, que são mais fáceis de serem armazenadas pelo período legal e reduzem os custos das organizações, além de diminuir riscos de problemas com o fisco em caso de fiscalizações ou checagens. Outro ponto que precisa ser destacado é a possibilidade de implementar apenas as informações efetivamente necessárias em relação aos documentos fiscais, caso dos arquivos XML do CT-e e MDF-e. Na maioria dos casos, quanto mais simples for a solução, mais efetiva ela será. Em relação à comprovação de entrega, existem dois momentos: o gerenciamento feito pela empresa e o trabalho propriamente dito, prestado pelos motoristas. No próximo artigo, vamos mostrar algumas soluções que simplificam o dia a dia de quem atua no setor logístico. Fale com um de nossos consultores e solicite uma demonstração do NDD Cargo, solução que pode simplificar a comprovação de entrega do seu negócio.

DT-e, E-books e Infográficos, Entrega, Materiais, Transportes e Logística

E-book: Guia Completo do DT-e

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O Documento Eletrônico de Transporte (DT-e) foi instituído pela Medida Provisória 1.051, de 18 de maio de 2021. A obrigação fiscal passou a valer de forma definitiva após a sanção da Lei 14.206, no dia 27 de setembro. Nesse e-book iremos abordar os conceitos básicos do DT-e, o funcionamento na prática, alterações e impactos para caminhoneiros, embarcadores e transportadores. Tenha acesso ao Guia Completo do DT-e preenchendo o formulário abaixo! INSCREVA-SE Baixe agora mesmo! Material Gratuito Preencha os campos abaixo para obter o material:

Artigos, CIOT, Destaque - Cargo | Frete, DT-e, Entrega, Frete, Transportes e Logística

NDD é a primeira empresa a emitir o DT-e

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Documento Eletrônico de Transporte é exigência recente e pode ter sua emissão automatizada com o uso de ferramentas adequadas, o que torna a gestão mais assertiva e segura Em 2021, um novo documento fiscal foi implantado para tentar reduzir a burocracia relativa ao transporte de mercadorias no país: o documento eletrônico de transporte, conhecido como DT-e. A nova legislação afeta diversos players do setor logístico: embarcadores, contratadores, transportadores, operadores de transporte e logísticos, transportadores rodoviários autônomos e as entidades relacionadas. Sua criação visou três propósitos: unificar, reduzir e simplificar informações na contratação e operação de transporte; subsidiar a formulação, o planejamento e a implementação de ações das políticas de logística e transporte; custear o planejamento, a execução e a promoção de transferência de tecnologia no setor de transportes. Neste artigo, trouxemos as informações básicas sobre o DT-e. Trata-se de um documento exclusivamente digital, que cria novas responsabilidades para os operadores de transportes do país, em especial aos embarcadores. De um lado, o documento parece gerar mais burocracia para as empresas do segmento, mas, por outro, faz com que a tecnologia possa ser usada para automatizar processos e dar mais controle das informações para as empresas e órgãos fiscalizadores. Uma solução tecnológica como o i-Comprova, funcionalidade do NDD Cargo, garante que a emissão seja feita de forma simples pelos embarcadores, sem gerar novas demandas. O i-Comprova, funcionalidade do NDD Cargo, está por dentro das principais novidades da legislação brasileira em relação aos transportes, incluindo o Documento Eletrônico de Transporte (DT-e), o que abre a possibilidade de emissão automática e de mais controle das informações. Saiba mais sobre essa funcionalidade! O que muda no dia a dia? O Documento Eletrônico de Transporte será exigido nos transportes de cargas que ocorrem no país, sejam por estradas, ferrovias, rios ou aéreos. O fato de mesclar modais facilita a fiscalização dos órgãos, já que toda a documentação pode ser verificada em apenas um documento – que será digital. Apenas transportes internacionais ou aqueles sob o controle das aduanas estão isentos da obrigatoriedade. Para os embarcadores, a nova exigência está em preencher as informações necessárias e na emissão do documento, com sua devida validação e ativação. Quer saber como o DT-e vai funcionar na prática? Explicamos neste artigo, detalhando em oito passos como o documento deve ingressar na rotina de trabalho de cada um dos players do segmento. Além disso, o documento eletrônico de transporte traz algumas mudanças, tais como: – Para os caminhoneiros, como o benefício do combate da carta-frete; – Para os embarcadores, com a possibilidade de gerar o DT-e de forma automática; – Para os transportadores, redução do tempo desperdiçado na estrada em fiscalizações. Saiba em detalhes quais são as alterações para cada um deles neste artigo. E o mais importante: é possível cumprir todos esses requisitos de forma rápida e simples. Emissão automática de DT-e Diante dessa nova realidade, a possibilidade de emissão automática do DT-e se torna um diferencial para as companhias, gerando inúmeras vantagens, tais como: – Automação de processos; – Inclusão de todas as informações em sistemas de gestão de pagamento; – Melhora do fluxo de caixa; – Evitar multas e outros problemas, já que irregularidades podem levar à suspensão temporária das emissões do DT-e entre 30 e 180 dias, cancelamento definitivo do registro da entidade ou aplicação de penalidade, que variam de R$ 550 a 1 milhão, de acordo com o formato do transporte e os valores do frete. Nesse contexto, as soluções voltadas ao setor logístico precisam oferecer inteligência e agilidade para não só se adequar à legislação, mas, ao mesmo tempo, oferecer novas formas de gerenciar e integrar informações importantes do ponto de vista de gestão. Em um mundo no qual decisões precisam ser mais assertivas, ter esses dados centralizados se torna um diferencial fundamental. Quer saber como automatizar a emissão do Documento Eletrônico de Transporte (DT-e) com o NDD Cargo? Fale com um de nossos consultores e solicite uma demonstração da ferramenta.

Abastecimento, Artigos, Entrega, Frete, Transportes e Logística, Vale Pedágio

Tecnologia como uma importante aliada para o planejamento financeiro na gestão de frete

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Otimizar o planejamento financeiro para a gestão de frete pode se tornar um diferencial para empresas do setor de logística Uma pesquisa realizada pela Serasa em 2017 mostrou que um terço das companhias brasileiras (33%) sofriam com dificuldades na gestão financeira, considerando companhias de pequeno, médio e grande porte. A dificuldade de planejamento financeiro para gestão de frete, assim como manter um fluxo de caixa, é um limitador para organizações do setor logístico, especialmente pelos seus custos variáveis. O planejamento financeiro para a gestão de frete se torna um dos pilares dentro do segmento, para garantir a competitividade, a longevidade da companhia, a efetividade dos processos e a qualidade das entregas. Isso, é claro, sem contar a realização de investimentos em sistemas, ferramentas e novos veículos para o transporte. Um dos caminhos é garantir a presença de todas as informações financeiras em um único sistema, o que permite monitorar todos os dados de forma simples, em uma plataforma única, além de realizar as transações financeiras necessárias. Nesse sentido, é importante que a gestão de frete conte com uma solução tecnológica alinhada às necessidades do mercado, incluindo o acompanhamento da legislação fiscal e das exigências da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O NDD Cargo auxilia não só na gestão de sua frota como no planejamento financeiro para a gestão de frete. Saiba mais! Englobe todos os envolvidos Uma das dificuldades de empresas que operam no setor logístico é a necessidade de migrar entre sistemas para atender as diferentes demandas: fornecedores de um lado; governo e os aspectos fiscais no outro, incluindo vale-pedágio, pagamento eletrônico de frete; e, por fim, os motoristas, que são uma engrenagem fundamental para garantir a efetividade das entregas. É considerável investir em uma ferramenta capaz de abarcar todos esses aspectos, centralizando todos os dados e funcionalidades em um ponto focal único, incluindo a gestão segura de abastecimento e dos meios de pagamento para frete. Por se tratar de uma empresa de tecnologia, o NDD Cargo consegue beneficiar empresas, englobando todas as funcionalidades e gerando vantagens, como: Liberdade financeira – permite agendar as parcelas de pagamento de frete de forma prática, usando a instituição financeira de sua preferência. Dessa maneira, é viável centralizar os débitos relativos ao frete (vale-pedágio e combustível, por exemplo). Além disso, é possível checar essas informações em tempo real. Mais segurança – Organizar os aspectos fiscais relacionados ao frete pode ser desafiador para muitas companhias, que sentem dificuldade em cumprir todas as obrigações. Um exemplo disso é o Pagamento Eletrônico de Frete (PEF), que causa inúmeras dúvidas e pode gerar multas que variam de R$ 550 a R$ 10,5 mil, conforme o valor do frete. Explicamos mais neste artigo. Fidelização de motoristas – Para quem está no volante, o NDD Cargo também se reverte em facilidades. É possível disponibilizar pagamentos via aplicativo, cartão ou oferecer cartões específicos para o frete, que serão usados ao longo da viagem, além de um planejamento mais efetivo com o uso de roteirizadores e abastecimento digital. O cartão frete se trata de uma segurança adicional para que os motoristas diminuam a quantidade de dinheiro físico transportado em meio às viagens. Com ele, é possível fazer compras na função débito e pode ser recarregado de forma automática pelo sistema. Embora o cartão seja o meio mais seguro, existe também a possibilidade de saque na rede Banco 24Horas, já que a realidade brasileira ainda está distante do avanço tecnológico em muitos locais. Outra vantagem é a possibilidade de antecipação de recebíveis, um benefício que pode atingir 766 mil caminhoneiros autônomos. Mais inteligência e planejamento – Conforme demonstramos neste artigo, a soma da inteligência do NDD Cargo e do Pró-frotas dá mais tranquilidade para uma gestão segura das transações financeiras e abastecimentos, o que facilita o planejamento financeiro para a gestão de frete. O que muitas empresas precisam é de parcerias efetivas, que vão além de simplesmente fornecer produtos, serviços ou inteligência. É justamente este o foco do NDD Cargo, otimizando o planejamento financeiro para a gestão de frete, que pode se tornar em um diferencial para as empresas. Fale com um de nossos consultores para conhecer na prática as vantagens da solução.

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Por que devo me preocupar com o pagamento eletrônico de frete?

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Só em 2019, a ANTT realizou mais de 125 mil operações de fiscalização para encontrar irregularidades, incluindo do PEF: multas variam de R$ 550 a R$ 10,5 mil No Brasil, o pagamento pelo serviço de transporte realizado pelos chamados Transportadores Autônomos de Cargas (TAC), Empresas de Transporte de Cargas (ETC) ou por uma Cooperativa de Transportadores de Carga (CTC) deve ser realizado por meio de crédito em conta, seguindo as orientações da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Anteriormente, usava-se uma carta-frete, mas, desde a publicação da Resolução ANTT 5.862/19, foram estabelecidas as regras do Pagamento Eletrônico de Frete (PEF). A iniciativa viabiliza o controle e a fiscalização dos meios de pagamento de frete, tornando a fiscalização mais efetiva por parte dos órgãos responsáveis por essa atuação. A norma também estabelece infrações e penalidades em caso de descumprimento  da regulamentação do PEF. Vamos entender um pouco mais sobre o PEF: O NDD Cargo auxilia na gestão de sua frota, na administração dos fretes e pode ser integrado aos diferentes sistemas de gestão. Acesse e saiba mais! 1 – O que são meios de pagamento de frete? Em seu artigo 14, a Resolução ANTT define o conceito de meios de pagamento de frete: “Consistirão em recursos tecnológicos por meio dos quais será possível efetuar créditos para pagamento dos fretes aos contratados e deverão possuir tecnologia que permita a: (I) utilização para operações de saque e débito; (II) a individualização do contratado ou subcontratado, quando existir, pelo número do CPF ou CNPJ; e (III) a utilização de senha ou outro meio que impeça o seu uso não autorizado”. De acordo com a legislação, os valores creditados são de livre uso e movimentação, exceto aqueles referentes ao vale-pedágio obrigatório. Esses recursos não podem ser disponibilizados sem a existência do CIOT, documento que mostramos com detalhes nestes artigos: – Quem precisa emitir CIOT? – Quais os impostos e contribuições do CIOT? – Tire suas dúvidas sobre o CIOT 2 – Como descobrir se uma empresa é homologada? É muito simples: no site da ANTT, há uma lista de empresas autorizadas a desempenhar essa função: elas são conhecidas como Instituição de Pagamento Eletrônico de Frete (Ipef). Atualmente, são 32 organizações a desempenhar essa atividade. Elas podem ser verificadas neste link. Entre elas, está a NDD Tech com o NDD Cargo, que oferece uma forma simples e segura de gerenciar o pagamento de fretes, dando inteligência para as empresas que atuam neste segmento. Em seu anuário de 2019, o último disponível no site da instituição, eram 30 empresas autorizadas a realizar esta tarefa, responsáveis por 12.343.927 operações de transporte entre janeiro e dezembro de 2019. Ou seja, as empresas que operam com fretes precisam contar com serviços automatizados e eficientes, de modo a garantir agilidade e o cumprimento das normas. 3 – Por que devo realizar o pagamento seguindo as regras? Só em 2019, foram realizadas 125.506 operações para a fiscalização de Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), que engloba também o Pagamento Eletrônico de Frete. Este número, conforme o anuário da ANTT, demonstra uma execução de 101,53% das iniciativas planejadas para o ano. Em outras palavras, não estar em dia com o PEF pode ser perigoso para a empresa, considerando não só o ponto de vista legal como o financeiro. As multas relacionadas às irregularidades do pagamento eletrônico de frete variam de R$ 550 a R$ 10,5 mil, conforme o valor do frete. A fim de tornar esse processo o mais eficiente possível, a entidade prevê uma série de penalidades também para as Instituições de Pagamento Eletrônico de Frete (Ipefs), já que elas têm a responsabilidade de “disponibilizar à ANTT todos os dados relativos a cada CIOT”. O pagamento eletrônico de frete não precisa ser um tormento para a sua empresa. Saiba como simplificar a sua gestão e cumprir todas as exigências com o NDD Cargo.

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Pedágios: reajustes durante o mês de janeiro de 2022

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Confira as principais atualizações que ocorreram no mês de janeiro de 2022 nas rodovias do país Pedágio na ponte do Rio Paraguai sofre reajuste Em janeiro o pedágio da ponte sobre o Rio Paraguai, na BR-262, que dá acesso à cidade de Corumbá, a 413 km de Campo Grande, sofreu reajuste de 17,50%. Os novos valores são R$ 14,10 para veículos de passeio e R$ 8,50 para motocicletas. Pedágios no Espírito Santo ficam mais caros A concessionaria Rodosol aumentou as tarifas de pedágio na Terceira Ponte e Praça Praia Sol, em Guarapari. As tarifas agora são R$ 2,40 para carros de passeio, na Terceira Ponte, e R$ 10,90 na Praça Praia Sol. Segundo a concessionaria, o aumento é decorrente do reajuste anual previsto no contrato. Tarifas de pedágio do Broa sofreram reajuste No início de janeiro as tarifas do pedágio da Rodovia Doutor Fernando de Arruda Botelho, a estrada do Broa, em Itirapina (SP) sofreu aumento. Agora os veículos de passeio passam a pagar o valor de R$ 4,00. Praças de pedágio em Pernambuco sofrem aumento O pedágio da Rota do Atlântico, acesso para as rodovias que passam pelo Complexo Industrial de Suape e levam até as praias do Litoral Sul do estado de Pernambuco, sofreram um reajuste de 10,35%. A tarifa cobrada agora é de R$ 9,60 para veículos de passeio. Para caminhões os valores iniciam em R$ 19,20 e podem chegar à R$ 86,40. Confira a tabela completa abaixo: Nova praça de pedágio começa a operar na ponte de Barra/Xique Xique No dia 12 de Janeiro foi inaugurada a operação da nova praça de pedágio na ponte de Barra/Xique Xique. Os valores iniciam em R$ 8,70 para motocicletas. Já para veiculos de passeio o valor é de R$ 17.50. A praça de pedágio está localizada na Ponte do Feijão, passagem que liga as cidades de Barra e Xique-Xique, na Bahia. O trecho é administrado pela Concessionária Estrada do Feijão (Concef). Concessionária Intervias anuncia aumento de 33% na Rodovia MT 242 Foi autorizada pela Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados de Mato Grosso (AGER) o aumento de 33,33% na praça de pedágio Nova Ubirata, localizada na Rodovia MT 242. O trecho é administrado pela Intervias. As novas tarifas agora são de R$ 12,00 para veiculos de passeio.

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