Tecnologia tem o potencial de revolucionar o setor logístico, oferecendo benefícios de gestão, redução de custos e alinhamento aos aspectos de sustentabilidade
O mercado de caminhões autônomos é projetado para crescer a uma taxa anual de 12,6% a partir de 2021, atingindo US$ 2 bilhões em valor de mercado em 2027, conforme a consultoria Fortune Business Insights. Há diversos motivos para este crescimento no setor logístico, que variam da segurança, da tecnologia incorporada, das questões de sustentabilidade, entre outros pontos.
Em primeiro lugar, a tecnologia precisa evoluir sob o ponto de vista de segurança para que possa ser adotada em larga escala. Esses veículos do futuro, incluindo os caminhões autônomos, contam com câmaras, sensores e radares operando sob a gestão da inteligência artificial. No entanto, o trânsito não é um lugar de fácil previsibilidade em função das diversas possibilidades existentes.
Seja na estrada ou na cidade, não se trata de um ambiente controlado: pessoas e animais podem cruzar as ruas/rodovias fora de locais programados, as frenagens podem ser inesperadas. Por isso, o ponto de partida para esta adoção depende da evolução destas tecnologias a ponto de serem consideradas seguras.
Para se chegar a este ponto, existe a necessidade de uma disseminação de tecnologias de dados, do crescimento da Internet das Coisas (IoT) e da ampliação da tecnologia 5G, visto que estes veículos serão monitorados em tempo integral. Abordamos a relação entre big data e o setor de logística neste artigo, mas os caminhões autônomos vão ampliar esta demanda.
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Possibilidades futuras
Para fins deste artigo, vamos considerar que as barreiras de segurança dos caminhões autônomos foram superadas. Quais as vantagens eles trazem para o futuro da logística?
– Mais tempo de estrada – Atualmente, os veículos demandam a força de trabalho humana. Isso significa períodos de descanso obrigatórios, até mesmo para cumprir os requisitos da lei. Os caminhões autônomos poderiam, na prática, dirigir praticamente 24 horas por dia – desconsiderando períodos de manutenção, de entregas e abastecimento.
– Aumento da produtividade – Se as empresas já contam com vantagens ao monitorar a frota atual, imagine a possibilidade de programar e acompanhar um caminhão autônomo. Os deslocamentos poderão ser ainda mais eficientes, assim como o planejamento do número de veículos e modelos adotados para os fretes.
– Redução de custos – É muito provável que, na medida em que essas tecnologias avancem, assim como os drones, haja um aumento das compras online. Nesse sentido, os custos de frete tendem a ser menores para o consumidor. É claro que, para as organizações do segmento, o investimento nestes veículos vai exigir um grande investimento, que tende a ser reduzido com o passar do tempo.
– Menos acidentes – Dados do Conselho Federal de Medicina (CFM) apontaram que, entre 2009 e 2019, foram gastos cerca de R$ 3 bilhões pelo Sistema Único de Saúde (SUS) em vítimas de acidentes graves de trânsito no Brasil. Cerca de 1,6 milhão de brasileiros se envolveram nessas ocorrências.
Ao reduzir o “fator humano” da direção, existe a possibilidade de diminuir o volume de incidentes deste tipo. Conforme o Observatório Nacional de Segurança Viária, 90% dos acidentes decorrem de imperícia ou imprudência dos motoristas.
– Sustentabilidade – Em linha com diretrizes sustentáveis e de ESG, estes veículos serão elétricos, reduzindo a emissão de gases de efeito estufa na atmosfera. Estima-se que o setor de transporte responda por 28% da poluição do ar dos Estados Unidos.
Um estudo do Conselho Internacional de Transportes Limpos (ICCT, na sigla em inglês) apontou que as emissões de gases do setor de logística respondeu por mais de 380 mil mortes no globo em 2015, com impactos financeiros de US$ 1 trilhão.
Essas possibilidades de transporte seguro e eficiente são muito importantes no Brasil, que depende do transporte rodoviário. Em 2022, o país contava com 7,2 milhões de caminhões em sua frota, segundo a Confederação Nacional de Transportes (CNT).
Além do aspecto de segurança da tecnologia dos próprios veículos, os caminhões autônomos também dependem de melhorias na estrutura dos mais de 121 mil kms de rodovias federais do país. É comum que se pense em faixas exclusivas para estes veículos de modo dar mais amparo ao seu deslocamento. Confira as melhorias necessárias para o transporte do Brasil até 2035 neste artigo!
