Sistema será aplicado também em outras rodovias do Estado com câmeras que identificam placas e permitem registros dos veículos
A partir de sexta-feira (15/12), a ERS-122 inaugura o primeiro pórtico do inovador sistema free flow em rodovias estaduais no Brasil. Esta revolucionária tecnologia, gerida pela concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG), substituirá as praças de pedágio convencionais, proporcionando uma experiência mais fluida aos usuários.
Benefícios do Free Flow
O sistema free flow, pioneiro em rodovias estaduais, promete transformar a circulação entre Flores da Cunha e Antônio Prado. Ao eliminar paradas ao longo do percurso, a tecnologia oferece maior agilidade e comodidade aos usuários. Pedro Capeluppi, titular da Secretaria de Parcerias e Concessões, destaca que essa inovação será estendida a futuras concessões, visando melhorar a mobilidade em diversas rodovias do estado.
Como Funciona
A leitura automática das placas viabiliza a entrada dos veículos no sistema, gerando a cobrança correspondente com base na quantidade de eixos e nos trechos percorridos. Ricardo Peres, diretor-presidente da CSG, ressalta a comodidade no pagamento, que pode ser efetuado até 15 dias após a passagem pelo trecho. Usuários frequentes ainda desfrutam de descontos progressivos, incentivando a adesão ao free flow.
Pagamento Descomplicado
O sistema oferece múltiplas opções de pagamento por meio do site da CSG e do aplicativo CSG FreeFlow, aceitando cartão de crédito e pix. Os usuários cadastrados podem aproveitar descontos adicionais, consultar débitos e inserir créditos para cobranças automáticas.
Expansão do Modelo
Inicialmente, a tarifa do pórtico de Antônio Prado equivale à praça de pedágio de Flores da Cunha (R$ 8,30). O governo planeja ampliar o número de pórticos ao longo das rodovias, reduzindo o valor em cada ponto de passagem. A estratégia visa proporcionar tarifas proporcionais aos trechos percorridos, oferecendo uma alternativa mais justa aos usuários.
Trabalho Conjunto para Eficiência
O sucesso do free flow na ERS-122 é resultado de uma colaboração entre a Separ, CSG e diversas entidades governamentais, incluindo Selt, Daer, Detran RS, Agergs e Procergs. O Bloco 3 do plano de concessões representa um marco, com 271,5 quilômetros de estradas e investimentos significativos em melhorias viárias.
Próximas Instalações
Os pórticos estão sendo posicionadas em quilômetros próximos aos apontados previamente no contrato de concessão do Bloco 3 – onde, originalmente, seriam instaladas praças de pedágio. A quilometragem das rodovias está sujeita a alterações.
- ERS-122 / km 108 – em 15 de dezembro/2023
- ERS-122 / km 151 – em fevereiro/2024
- ERS-446 / km 6 – em fevereiro/2024
- ERS-122 / km 45 – em fevereiro/2024
- ERS-240 / km 30 – em fevereiro/2024
- ERS-122 / km 4 – em fevereiro/2024
Fonte: Sefaz RS
