Fase de testes no do sistema de livre passagem para a cobrança de pedágio (free flow) avança na BR-101 pela CCR RioSP.
Início da fase de testes entre São Paulo e Rio de Janeiro
A CCR RioSP está testando o primeiro sistema de free flow no Brasil, na rodovia de São Paulo ao Rio de Janeiro. Esse sistema substitui as convencionais praças de pedágio e permite uma viagem sem paradas ou diminuição de velocidade próximo aos locais de cobrança, ou seja, sem barreiras.
A empresa entende como bem-sucedidos os testes até o momento e espera iniciar a cobrança efetiva até o fim do mês. São 270 km de rodovias com sistema de livre passagem, sem as praças de pedágios convencionais, mas com pórticos. Eles são arcos de cobrança que identificam o veículo por equipamentos de videoconferência e aplicam a tarifa por quilômetro rodado sem a necessidade de o motorista parar para fazer o pagamento. Na BR-101, a CCR instalou três pórticos, com distância total de 170 km do primeiro ao último.
O sistema de free flow é um mecanismo que pode ser chamado de sistema de livre passagem, um avanço tecnológico que tem como objetivo principal o atendimento ao cliente da rodovia. O motorista, quando tem o free flow, não precisa parar ou reduzir a velocidade para pagar a tarifa de pedágio.
Conforme Cleber Chinelato, superintendente do sistema de arrecadação da CCR, os veículos que transitam pela rodovia são identificados e o motorista pode pagar a tarifa por meio de operadoras de TAG, ou então pelo site ou aplicativo da concessionária responsável. Para estimar o uso das TAG, a CCR tem planos para conceder descontos progressivos a quem utilizar. Em caso de pendência, o sistema vai entrar em contato com o condutor e avisar para fazer o autopagamento.
Como ficam as tarifas no free flow?
Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A agência, por exemplo, ainda definirá a tarifa a ser aplicada na BR-101 sob o free flow.
O modelo de cobrança adotado nos Estados Unidos e Canadá, na Europa e aqui na América Latina, no Chile, é algo que as lideranças empresariais do Vale do Taquari defendem e pedem que seja incluído no projeto de concessão das rodovias estaduais que passam pela região. O Vale quer estar na vanguarda no Brasil neste quesito, aproveitando que a regulamentação é recente. O país ainda dá os primeiros passos.
Otimize o pagamento de fretes e gerencie sua frota com o NDD Cargo.
Fonte: Independente
Suporte
