ANTT – Inaugurada a primeira balança de pesagem em movimento do país

Pesagem em movimento para fiscalização de veículos pesados é implantada no km 640 da BR-365, em Uberlândia (MG)

Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) inaugurou na última quarta-feira (16) a primeira balança de pesagem de veículos pesados em movimento do país. A tecnologia está instalada no KM 640 da BR-365, em Uberlândia (MG). Atualmente, cerca de 5 mil veículos passam por este ponto da rodovia todos os dias.

Em breve, outros três pontos do trecho concedido também receberão a tecnologia, conhecida pela sigla em inglês HS-WIM (High Speed Weigh-In-Motion). Um deles já entra em operação em setembro, no km 107 da BR-364, em Cachoeira Alta (GO).

Vantagens da pesagem em movimento

A tecnologia de balanças de pesagem de veículos pesados em movimento, como a HS-WIM (High Speed Weigh-In-Motion), traz uma série de vantagens significativas para o setor de transporte e infraestrutura. As vantagens específicas mencionadas no texto são as seguintes:

1. Redução de Filas e Desaceleração: A tecnologia de pesagem em movimento permite que os veículos sejam pesados sem a necessidade de parar, o que reduz consideravelmente as filas de espera nas rodovias. Isso também evita a desaceleração constante dos veículos, resultando em um fluxo de tráfego mais eficiente.
2. Economia de Combustível: A possibilidade de pesar os veículos em movimento sem exigir que eles parem ou desacelerem contribui para uma economia significativa de combustível. Os veículos não precisam gastar energia extra para retomar a velocidade após uma parada.
3. Combate a Práticas Anticompetitivas: A tecnologia de pesagem em movimento elimina a possibilidade de evasão da fiscalização por parte dos condutores, reduzindo as práticas anticompetitivas no mercado de transporte. Isso ajuda a manter uma concorrência mais justa e equilibrada entre as empresas do setor.
4. Segurança Viária: A capacidade de pesar veículos em movimento contribui para a segurança viária, pois os motoristas não precisam reduzir a velocidade ou parar em praças de pesagem. Isso minimiza o risco de colisões traseiras e outros acidentes relacionados a paradas inesperadas.
5. Fluidez do Tráfego: Com a redução das filas de veículos e a operação contínua das balanças de pesagem em movimento, a fluidez do tráfego melhora consideravelmente nas rodovias. Isso beneficia tanto os motoristas quanto o sistema de transporte como um todo.
6. Uso de Dados para Inteligência e Planejamento: A tecnologia de pesagem em movimento gera uma quantidade significativa de dados sobre o peso dos veículos que transitam nas rodovias. Esses dados podem ser usados para ações de inteligência e planejamento, como otimização de rotas, análise de desgaste das estradas e planejamento de manutenção.
7. Eficiência Operacional: A tecnologia HS-WIM traz mais eficiência para a operação das rodovias, permitindo que os veículos sejam fiscalizados de forma rápida e precisa, sem impactar negativamente o fluxo de tráfego. Isso reduz os tempos de espera e melhora a experiência dos motoristas.
8. Impacto Ambiental Reduzido: As balanças de pesagem em movimento causam menos danos ambientais em comparação com as tradicionais praças de pesagem. Além disso, a tecnologia pode contribuir para a redução do consumo de recursos naturais, já que a sua implantação é mais eficiente em termos de uso de espaço e materiais.
9. Custo de Implantação Reduzido: A implantação das balanças de pesagem em movimento tem um custo de implantação significativamente menor em comparação com as praças de pesagem tradicionais. Isso representa uma economia substancial para os órgãos reguladores e concessionárias responsáveis pela manutenção das rodovias.
10. Inovação Tecnológica: A introdução da tecnologia HS-WIM demonstra um avanço significativo em termos de inovação tecnológica no setor de transporte e infraestrutura. Ela representa uma revolução no modo como a fiscalização de veículos pesados é realizada, incorporando maior eficiência e agilidade ao processo.

Em resumo, a tecnologia de balanças de pesagem de veículos pesados em movimento traz uma série de benefícios que vão desde a economia de recursos naturais e financeiros até a melhoria na segurança e eficiência do tráfego nas rodovias. Ela exemplifica a busca por soluções inovadoras que possam modernizar e aprimorar diversos aspectos do setor de transporte terrestre.

Sandbox Regulatório

Para conhecer mais sobre esta nova tecnologia e sobre o Sandbox Regulatório, clique nesta matéria.

Fonte: ANTT