Empresas estão buscando formas de otimizar a logística urbana em meio às mudanças de legislação propostas pelos municípios e as novas demandas de sustentabilidade
Os custos da entrega de produtos se escalonam nas grandes cidades. Conforme demonstramos neste artigo sobre a última milha, mais de 4 a cada dez empresas (42%) diminuíram as suas margens dessa etapa do processo de entrega. Uma das questões para isso está diretamente relacionada à logística urbana: ou seja, a busca de soluções para garantir eficiência nas entregas realizadas em metrópoles.
As barreiras da parte final da logística em grandes cidades são várias: rodízio de placas, dificuldades para estacionar, congestionamento, entre outras adversidades. Isso pode atrasar a chegada do produto, gerar uma experiência negativa para o cliente (caso não haja ninguém para receber no novo horário), além de retrabalho para os transportadores – o que demanda atenção à comprovação de entrega.
A alta densidade populacional, os congestionamentos e as dificuldades de deslocamento levam também municípios a criarem regras para impedir a circulação de veículos de maior porte em alguns locais, o que encarece e dificulta ainda mais a última milha. Por isso, algumas soluções criativas passam a ser discutidas para melhorar este processo, considerando também a segurança para garantir a entrega do item.
Esta busca por mais eficiência também leva em conta as questões de sustentabilidade e ambientais. Esta preocupação interfere tanto do ponto de vista das legislações municipais quanto por parte das organizações, dentro do conceito de ESG.
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Criatividade na logística urbana
As dificuldades existentes nas metrópoles estão exigindo das empresas o desenvolvimento de soluções para se manterem ágeis e garantirem uma boa experiência ao cliente. Essa criatividade, por vezes, exige investimentos em tecnologia ou mesmo ajustes da perspectiva de fluxos, de operação e logística, considerando as características de centros urbanos.
O principal desafio está em garantir uma operação mais fluida, reduzindo o volume de carros envolvidos nas entregas. Essa prática demanda, porém, um planejamento mais eficiente, com roteirização e cumprimento de horários.
Além disso, as soluções precisam respeitar a legislação de cada município. Questões como rodízio de veículos, pedágio urbano e outros aspectos são cada mais tratados como prioridade nas cidades, visando organizar a fluidez de tráfego. O dever das empresas é acompanhar e participar dessas discussões, apresentando a sua perspectiva sobre a logística urbana.
Algumas das soluções viáveis são:
– Drones – Embora ainda não esteja regulamentado em muitos países ou cidades, os drones aparecem como uma solução para a logística urbana. Eles serão fundamentais para reduzir os custos operacionais nas grandes cidades e também são vistos como benéficos sobre a ótica de sustentabilidade: afinal de contas, são elétricos, o que reduz o consumo de combustível. Abordamos este tema neste artigo do blog.
– Pontos de entrega estratégicos – Se você se desloca de transporte público, a mercadoria estar em um armário em um shopping ou até mesmo no metrô, seria uma solução inteligente, não? Muitas empresas estão adotando essa prática, enviando senhas e códigos para a retirada dos produtos. Dessa forma, sob a perspectiva da organização, concentram-se entregas em um ponto focal, o que reduz custos.
– Centros de Distribuição urbanos – Em metrópoles como São Paulo ou Rio de Janeiro, o deslocamento entre as zonas sul e norte pode ser mais longo do que rodar 100 ou 200 kms em uma entrada. Nesse contexto, o uso de centros de distribuição urbanos pode ser uma estratégia inteligente para otimizar a logística urbana.
Nesses casos, por serem realizados deslocamentos mais curtos, o uso de veículos menores ou até mesmo de bicicletas (ou e-bikes) pode ser incorporado à rotina empresarial, o que reduz a emissão de carbono por parte da empresa, seguindo as boas práticas ambientais.
– Entregas em horários de menor demanda de trânsito – De noite, de madrugada ou fora do horário de pico… Sim, discute-se já o uso de entregas noturnas, tirando veículos de grande porte de circulação nos fluxos de maior movimento. Essa prática pode ser adotada para entregar direto ao cliente, em armários ou no deslocamento entre centros de distribuição.
Porém, vai depender da anuência do consumidor. Nem todos os clientes contam com portaria 24 horas para recepcionar itens fora dos horários comerciais.
– Logística colaborativa – Empresas do segmento de transporte podem se unir para desenvolver uma logística colaborativa, o que reduz os custos do frete e otimiza as entregas. É possível pensar em aplicativos ou até mesmo o pagamento a pessoas físicas para executar as entregas de forma inteligente.
A logística urbana se tornou um desafio pelas exigências de consumidores, de legislação e de sustentabilidade. Com o uso adequado da tecnologia, é possível encontrar soluções nesta área.
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